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Cuatro años del accidente de Santiago: análisis de la seguridad en la curva  fatídica - Libertad Digital
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Anuncio de Señales y Frenado Automático - Wikipedia, la enciclopedia libre
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El cambio de sistema de gestión en la red ourensana de tren: del actual  ASFA al ansiado ERTMS - Faro de Vigo
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ERTMS: la tecnología que mejora la circulación ferroviaria
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Un problema con las balizas, clave en los 190 km/h a los que iba el tren -  Libertad Digital
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El sistema incrementa la capacidad y permite un tren cada dos minutos y  medio | El Comercio: Diario de Asturias
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Siemens e Indra limitarán la velocidad de los trenes con el suministro de  balizas a Adif
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CIENCIAS DE LA SEGURIDAD Y CIENCIAS FORENSES: Pinceladas técnicas sobre  señalización ferroviaria: ERTMS nivel 1 y ASFA
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Anuncio de Señales y Frenado Automático - Wikipedia, la enciclopedia libre
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El sindicato de maquinistas: las balizas y la señalización mejoran la  seguridad
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Qué pasó realmente en el accidente de tren de Santiago? Éstas son las  claves de la tragedia
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